佐渡プロジェクト
SADO PROJECT
1995,AUGUST
このプロジェクトは「佐渡プロジェクト」だが、前段として新潟平野の西部の撮影行がある。写真を載せていないのは、コンパクトカメラをその時は妻の蛍子に渡してしまっているから自分の記念写真や撮影地の雰囲気を伝える記録的な写真が撮れないためである。いちいち言い訳がましいが、ネガはコンパクトカメラ、リバーサルは一眼レフと一応住み分けているのである。
だからと言って、その前段なくしてはこの「佐渡」を書き進めるわけにはいかないので、最初のうちは文の羅列で申し訳ないが書かせていただく。
蛍子と結婚して最初の夏、お互いの親戚回りということで、７月下旬から８月上旬まで九州は私の親戚筋の長崎に遠征。そしてこの８月中旬は蛍子の親戚筋に行くということで新潟行きが予定されていた。
新潟は新発田が蛍子の祖父がいるところである。墓参りを兼ねて義母も同行。３名で新潟に向かった。
新幹線なら一気に行けてしまうのだが、越後湯沢で一泊、義父関係の保養所で過ごす。温泉ということでなかなか気持ちがよい。駅周辺はリゾートマンションが林立していて、冬のスキーシーズンならともかく夏の盛りともなれば無用の長物に見えなくもない。事実ひっそりとしたものだった。
次の日、新発田まで各駅停車に乗って行く。始発に越後湯沢に出て、長岡、新潟で乗り換え、白新線で新発田に着いたのは午前１０時近かった。最初は広大な田んぼを見ていて、「目にいいなー」などと言っていたが、すぐに眠ってしまったらしく、新潟近くになってからのことはあまり覚えていない。前日は飲みすぎた。
新発田で墓参りと蛍子の親戚に立ち寄って挨拶した後、新発田で私は蛍子と義母と別れて単独行動に入った。二人はこれから瀬波温泉で二泊するという。私はその間、新潟平野を飛び回って撮影することを許された。目的もわりとはっきりしていたのですぐさま新発田から羽越本線経由の新津行きに飛び乗った。
二泊の間に私が訪れた撮影地は次の通りである。
①新津界隈。たまたまお祭りと重なってスナップ写真を撮った。他、新津鉄道資料館を見学した。
②夕暮れの夏井。ハサ木のある田園風景（朝日新聞の日曜版に載っていた記事を読んで撮りたくなった
一泊目は新潟駅そばのサウナに泊まった。
③また越後線に乗って午前中は弥彦山に登る（ロープウェー）。降りてからは弥彦神社界隈の撮影。
④午後は越後線巻で下車し、炎天下の果てしなく広い田園を海に向かってウォーキング。夕方は角田浜海岸 で佐渡の向こうに沈む夕日を撮影。
二泊目も一泊目と同じ新潟のサウナに泊まる。そばに泥酔した物凄いいびきをかくおじさんがいて私は睡眠不足だった。
この２日間は天候に恵まれ、夏の青々とした田園風景を撮ることができた。さすがにニイガタの田んぼは広い。
これから佐渡に行こうという時に、空模様はこのとおり。これから数日は不安定な天気になるようなことを予報は言っていた。
新潟駅で蛍子と待ち合わせて神奈川へ帰る義母を見送ったあと、この冴えない天気の中、佐渡へ渡るのは得か損かという検討が行なわれた。
と言っても、駅でごちゃごちゃ話しているよりフェリーターミナルまで行って「欠航」だったら今回の佐渡はなかったことにする流れにした。
そんなわけで写真はフェリーターミナルを出て信濃川河口を目指すフェリーから撮ったもの。結局、佐渡に行くことになった。
フェリー「おおさど丸」に乗船。佐渡の両津港までは約２時間の船旅である。この船は新潟・両津間だけを運航する船としてはとても大きなものに思えた。大変立派な船である。蛍子と船内を一通りうろついた後、二等客室で足を投げ出して休むことにした。蛍子はほどなく昼寝の態勢に入ってグーグー寝てしまった。
天気が良ければ甲板にも出たかったが、生憎の天気。新潟港を出る時には雨が降ってきた。先が思いやられる。
写真はジエットフォイル。この航路を約１時間で結ぶ俊足ランナーである。行きはのんびりで、帰りはこのジェットフォイルを利用する予定である。
佐渡に上陸。上陸直前に雨も上がり、甲板から島を見る。「大きい！」というのが第一印象。大佐渡、小佐渡と呼ばれる佐渡島の山脈が標高以上に高く見えた。
両津から真野までバスで移動。宿は真野町にある民宿である。しかし、真野本町でその民宿の位置を尋ねたら、更に南にバスで向かうとのこと。
まあ、旅行でなければ来ないようなところといえばそれまでだが、何の変哲もない街の中の宿よりずっと良かった。ここに二泊することになっている。この日は私たち二人だけの宿泊だった。夕飯の「サザエの炊き込み御飯」は食べ放題。たくさん食べてすぐに寝た。
次の日は朝から天気はぐずついていた。それでも宿に一日篭城するほど出不精ではないので、予定通り、佐渡の南端、「小木」までバスに乗って移動した。小木の港は写真のように観光のたらい舟で賑わって（？）いた。二人であーだこーだとケチをつけながらもたらい舟のこぎ手が生半可な技術でないことを知ることができた。漕ぎ出してからある程度まで行くとお客に櫂を渡すのだが、まったくと言っていいほどその場を動くことができないでいる。そんな光景を見てのことだった。
小木で二人は別行動をとる。蛍子は土産物を物色するために観光センターなどに行くと言う。私はここまで来たら以前から気になっていた「宿根木」の集落を見に、マイクロバスに乗って行くことにした。
宿根木は古い感じのする漁師町で、焼き板を家の素材として多く使っているのか全体的に黒っぽい集落である。三角形の角地を上手に利用した舟形の家など実際に見たかったものがそこにあった。大きな感動はなかったが、この場所に来れたことは満足だった。だいたい一時間くらいの滞在だった。
小木から戻って真野本町まで進み、街中を散策。写真は「真野酒造」で慣れない日本酒を試飲する。お酒の味のするケーキというものもあった。
何でもいつからかの「共和国」ブームで、ここは「アルコール共和国」を名乗っているという。日本酒を土産に買うほど私は通ではないので、その「アルコール共和国」と名の入ったステッカーを一枚買った。
酒蔵を出た時には雨もすっかり上がり、好天の兆しが見えてきた。
酒蔵を出て、地図を見ると「真野御陵」の文字。私はこの手の歴史には余り興味がない（興味は戦国時代）のだが、蛍子は興味があるらしく、「行く」という。大した距離でもなさそうなので歩いて行ったが、結構歩いて手ぶらの蛍子は写真のようにスタスタ行ってしまうが、カメラバッグを肩にかけている私などは暑いくらいである。
御陵とはうっそうと茂った林の中にあるらしく、全貌を掴むことは無理だった。おまけにこんなところ（？）にもゲートがあって宮内庁の門番がちゃんと警備をしていた。その光景には一瞬驚いたが、その筋の人にはやはり大事な場所なのだろうと、ある意味感心して、決して短くない道のりをまた真野本町まで戻っていった。
夕方前には宿に帰ってきた。そこでアクシデント発生！。晴れてきたので夕日でも撮ろうと三脚を探したが、ない。
朝出る時には持っていたはずだが、どこかでなくしたとしか考えられない。蛍子もまったく気にしていなかったようで、忘れた時間帯によってはほとんど半日以上二人とも気付いていなかったことになる。これはボケの前兆か･･･。ともかく間抜けな話である。
心当たりの方面に電話すると、小木のバス営業所でそのような遺失物があるという。自分のいるところを教えたら、今度の小木発のバスに積み込むとのこと。実に運が良かった。そのバスの路線上に宿をとっていて正解（？？）であった。
かくしてバスは来て、半日主の手を離れていた三脚は帰ってきた。この写真もその三脚がなければ撮れなかったのであった。
新潟五泊の旅もおしまい。佐渡はとても大きく、まだまだエリアとしては見ていないところの方が圧倒的に多い。今度来ることがあったら北のほうと尖閣湾方面を訪れたい。季節も選べるならば冬なども実に興味のあるところである。
写真は両津港。ここからジェットフォイルで一気に新潟に帰る。因みにジェットフォイルはボーイング製で、乗ったら立ち歩くことはできない。シートベルト着用である。船が動き出してから主エンジンが動くまではソロソロと湾内を移動するが、パワーを全開（？）にしたら船体がフワッと「立ち上がる」感じがする。実に新鮮な乗り心地だった。乗船一時間は、行きの感覚もまだ残っていたので相当早く着いたなーと実感した。
この夏は蛍子とよく動いた。九州に新潟、一夏の旅行としては破格の内容だったと思う。
佐渡プロジェクト おわり
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