2002 AUGUST

ボーズ　交通博物館へ行く

都心が空く時、お盆の時期に交通博物館に行くことをボーズと去年から企んでいた

今年は行くぞ！とロマンスカーに乗って一路東京へ。

熱い一日が始まった。

第一部：交通博物館

ロマンスカーと中央線と総武線に乗って着いたのが秋葉原。 まわりはみんな電気屋さん。	交通博物館は駅から歩いてすぐ。 私も来たのはこれで通算２回目。

さて、博物館に着いてからは…

博物館のエントランス。 これは相当なインパクトである。 向こうがＤ５１でこちらが初代新幹線。太鼓腹みたいな形が面白い。

入ったらいきなり「模型」である。運転の実演まで３０分もあるというのに席の確保にみな躍起になっている。ボーズも「待てる」というので、まずはこれを見てからにした。 絶対に待てないだろうな、と思っていたが、途中お茶を飲みにきた以外はずっとジオラマを見ていた。飽きていなかったようだ。 それから、実演が約２０分くらい。よく見ていたものだと思う。

これは、蒸気機関車の運転席	これはパンタグラフに電気を流して台車を動かす実験装置。気に入ったのか２度も並んだ…

やはり、普段触ることのできないようなものに嗜好がはたらくのか、列車の模型より何故か熱が入っていた。これは信号の装置。押せばライトがつくだけなのだが、それが面白いらしい…。

このへんなら私でも見ていて楽しいのだが、ボーズは本で見て知っているものは一瞥くれるだけで通過してしまう。某かの操作ができるものしか興味がわかないようだった。その中でも乗ったことのある車両へは愛着があるようでよーく見ていた。		これは特別展で、新幹線のことを特集していた。

交通博物館なので車もある これは私の興味で撮ったもの	ヒコーキもある。

弁当食べて、一階の売店で機関車のバッジを買ってとりあえず交通博物館は満足したようだったので２人は秋葉原を後にした。

途中下車：上野駅

秋葉原から乗った山手線内で。 何をしているのか…。 今日自分が乗った電車の回数をアピールしている。 そういうことが気になるらしい…。

そして上野駅につきました

ボーズ、上野デビュー。 こないだ東京駅デビューを果たしてから１年３ヶ月もたっていた。 もちろん、目的は上野動物園などではない…。 この駅でしか見られない列車を見にきたのである

宇都宮線（東北本線）の新車両。それなりにウケていた。	ちょっと暗いが、プルートレインの「北斗星」。喜んでいた。	スーパーひたち。「仙台行き」なんて見たら行きたくなった…。

そのほか、常磐線など普段馴染みのない列車を見て相応にボーズは感動していました…。

第二部：都電荒川線

上野から京浜東北線に乗り、しばらく行くと王子駅に到着。
そこでこの日のもう一つの目的、「チンチン電車」に乗りに来た。

都電荒川線である。私は東京を散歩する時には時々この路線を使うが、
ボーズは初めてなので、楽しみにしていたようだった。
この日は相応に暑かったが、まだボーズはばてていない。タフになったものだ…。

王子駅前から都電に乗車。バスみたい、と言っていた。

着いたのは片方の終点、三ノ輪橋駅。下町の雰囲気が漂っている。	暑いので駅前でカキ氷を買って食べた。

三ノ輪橋は下町の風景を撮ろうとして何度か来たことがある。一駅戻って大塚駅まで戻ることにした。

三ノ輪橋商店街の長いアーケードを歩く。 散歩をするにはなかなか楽しいところ。

帰りのチンチン電車を待つ	乗り心地はなかなか良い

ボーズは都電も満足したようだった。今度来る時はは早稲田から全区間乗ってみようと、そんなことを話して大塚駅前で下車した。

	大塚駅前。ハトが沢山いた。 ハトへの思いやりなど微塵も感じられない…。
	新宿駅。帰りはロマンスカーらしいロマンスカーで。ボーズはこのタイプの方が好きなようだ。 私は眠ってボーズに本厚木で起こしてもらうように頼んで東京を後にした。

ボーズ　交通博物館に行く　おしまい

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